今年地铁总客运量达3.90亿人次,全线网客流已逐步接近疫情前水平,目前地铁日均客流位居全国第8名,轨道交通城市公共交通分担率由去年的40.68%提高到46.53%。
截止目前,地铁在建线路9条,在建里程约241公里.
乘客大数据
81.2%地铁乘客是20-45岁社会很具消费潜力和实力的人群。
78%地铁乘客是大专及其以上学历。
73%地铁乘客是拥有稳定收入的白领为主。
58%地铁乘客月收入达4000元及其以上
地铁站广告媒体优势
1.环境相对封闭,当人们进入地铁站之后就进入了一个相对封闭的环境中,它不像是户外的其他广告媒体,如建筑物、公交车上的广告,它们只是四面环境的一点装饰,除了建筑物和公交车之外人们还有很多观看的选择,而地铁广告有他自身相对独立、整体的环境。当人们经过地铁通道的时候,会不经意间浏览通道两侧海报;等车的时候,目光会被站台上的灯箱广告所吸引;开车后,由于空间的狭小和无事可做,车厢内的海报和多媒体则更能吸引人们去阅读。因此相对于其他户外广告,地铁广告拥有更高的关注度。
2.目标受众比较固定,地铁广告的目标受众是乘坐地铁的乘客,而乘坐地铁的乘客多为上班上学的乘客,他们出行起点和终点相对固定,对相同路段的广告关注度高。相对于路牌等户外广告媒介,地铁广告的受众则相对固定的多。
3.媒体形式多样,地铁广告打破了一般户外广告许多时候以平面广告为主的格局,它将平面广告、电视广告、广播广告和报纸广告等有机的整合在了一起,可以通过多种形式刺激目标受众的感官,实现广告更好的效果。
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