众所周知，京东物流有着很大的优势，这可以说是京东商城之外的又一王牌。
尤其是现在这个“新零售”时代，物流体系就显得更加 关键了。早在多年前，刘强东就提出了“无界零售”这个概念。无界零售并非是单纯的线下+线上，而是完全融入至各种生活场景之中。这意味着产业边界，以及消费者与企业的关系都将被重新定义。
用白话来说，那就是为消费者提供很优质的服务，比如说消费者在线下购买产品的配送时间。
今日有媒体爆料：为了加快商品的配送速度，京东计划对供给链进行创新，增加了更多的合作实体店。该计划目前包括遍及54个城市的2万家线下零售店，其中包括175家沃尔玛超市。电商平台京东的目标是，依托包括沃尔玛在内的各种线下零售店将产品直接送到消费者手中，从而将商品配送时间缩短至30分钟。
如何看待供给链创新?
给大家说个事，华为和苹果为什么强大?一方面是他们拥有自己的核心技术，再一个就是他们的供给链掌控能力非常强。
供给链是商品社会运转的一个基础体系，网络化、信息化、新兴技术、消费模式和产业升级，这些变化共同推动着供给链变得更灵活，从而形成了现如今网络化、数据化、智能化的供给链。
而京东的大数据、物联网以及物流智能化能充分地把这一块资源发挥到极致!
消费者对物流配送的要求越来越高，传统电商购物，一般需要三天到达。但同城快递要是做不到1小时内，那基本上可以说是被消费者抛弃了。
同城表现为同城1-5公里配送，时间范围0.5小时到4小时之间。京东快递联合达达，以京东自营团队、达达骑士两种运力开展这项服务，由专人接单快速上门，预计1小时内送达，3公里内很快可实现30分钟送达。
京东物流为何在短期实现了盈利?还不是因为京东物流够开放。因为不开放不行啊，之前刘强东就说了，京东物流所融资的钱只够烧两年。
增加揽收单量、增加公司外部收入，这是京东物流当前需要解决的问题。以今年618为例子，京东物流跨境进口订单开放业务同比增长约80%!
而这一天线猫SEO软件，京东再天线猫SEO软件与线下上万家零售店合作，这无疑会给京东物流带去更多的创收。所以，京东又何乐而不为呢?
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