腾讯阿里苏宁联手网约车市场又要腥风血雨了

2021年7月，一汽集团、东风汽车、长安汽车正式签署合作协议，整合三方资源优势，共同打造旅游品牌T3。2021年3月，苏宁、腾讯、阿里选择加入T3三大汽车企业，启动资金97.6亿元，与互联网巨头联手。如此豪华的阵容自然吸引了外界的关注。未来五年，网约车市场预计将以平均80%以上的速度增长，这是中国增长很快的行业之一。在汽车销售低迷的情况下，汽车行业的许多服务提供商都面临着转型的趋势，不难理解为什么一汽、东风、长安迫不及待地要联手。

数据显示，到2021年底，中国的在线预订和汽车用户数量已达3.3亿，预计到2022年交易规模将达到5000亿元。目前，中国有100多个网约车平台。随着物联网时代的到来，汽车有望成为继PC、智能手机之后的第三大移动终端平台，成为移动互联网重要的创新平台。对于BAT这样的互联网巨头来说，他们不想错过这个市场是很自然的，对于仍在转型升级的汽车巨头来说，他们不想落后。

T3于2021年7月在南京正式亮相。负责人崔大勇表示:"我们拥有三大汽车制造商的资源优势，互联网的基因，以及以市场为导向的运作能力。阿里巴巴在云服务流量图、支付等资源平台上有强大的支持。安全问题一直是网约车市场的痛点。T3网约车已安装安全防护系统，全面保障人、车、交通三大领域的同行安全。通过人脸识别技术实现智能安全出行，加强出行安全监控治理。

据了解，T3车型主要为三大汽车系列的自有品牌。到今年年底，中国汽车保有量将达到2万辆，力争3年内突破30万辆，到2025年达到100万辆。正因为如此，很多人相信他可以独自改变滴滴的处境!理想是漂亮的，现实是骨感的!截至2021年5月，滴滴以7515万活跃用户排名第一，而首汽以340万活跃用户排名第二。曹操、优步和中国专车分别排名第三至第五。T3想要挑战滴滴的地位并不简单。

网约车市场已经进入了一个服务和安全的时代，而不是价格时代。T3采用自建车队出行方式，似乎是一家全国性的出租车公司。它利用技术来提高效率和降低成本。我们将会看到!