随着快递行业的不断整合,目前快递界已经几乎是三足鼎立的局面了,前段时间网传阿里巴巴要收购韵达,虽然双方没有做出正面回应,但是按照阿里系的扩张速度,韵达被纳入麾下也不远了。
作为快递行业的巨头,顺丰这几年的发展如同坐过山车,忽上忽下。但是从很新的业绩报告来看,显然顺丰已经找到了属于自己的经营战略。
4月17日晚间,国内快递企业相继发布3月的经营简报,其中申通、圆通和韵达三家公司,3月份业务收入和单票收入同比全部下滑,而反观顺丰,业务量在3月份同比大涨93.7%,完全是逆风翻盘的局面。
作为阿里系的成员,圆通和申通都已经是光明正大的一员了,虽然韵达还未“实名”,但是从阿里收购的速度来看,韵达加入阿里系也是不久后的事情了。
根据发布的业务简报来看,顺丰在3月份营收和业务量均呈现上涨趋势,3月份顺丰速运物流业务和供给链营收合计126.28亿元,同比增长了47.18%。而顺丰速递物流业务量达到了6.79亿票,同比大涨93.45%。
反观阿里系的两位成员,申通快递3月份的业务量完成5.61亿票,同比增长8.54%,而服务业务收入17.44亿元,同比下降了4.22%。
圆通收入比申通稍微多一些,3月份快递收入21.43亿元,同比减少了6.44%,完成的业务量8.47亿票,其中快递产品的单票收入2.53亿元,同比下降了22.27%。总体看来,阿里系的发展都不太理想。
作为快递行业的佼佼者,顺丰自从成立以来就一直稳坐“一哥”宝座,但是随着快递行业的竞争越来越激烈,很多中小企业已经公布倒闭,剩下来的几乎都是有名有姓的大型快递企业。如今顺丰成功碾压了阿里系,这其中少不了顺丰“转型”的助力。
一直以来,顺丰都是以中高端的时效市场为主体发展的,直营的综合成本高,但是客户的体验会更好,但是电商市场的竞争日益激烈,顺丰也一直面临着转型的难题,一旦顺丰错失此次良机,就等于是把市场拱手相让。
在各方面的压力之下,顺丰还是选择了“降费”来抢客户。本来顺丰的市场份额就比较多,这次降费更是吸引了更多的客户前来体验。此次转型的效果非常明显,3月份的顺丰收入再度碾压阿里系,甚至超出一大截。
除此之外,顺丰的市值也再次站上了2000亿元高峰,自从疫情之后,顺丰受到疫情影响市值一度下跌,这次业绩报告一出,市值也瞬间重回2000亿巅峰,但是和曾经的3000亿元相比,还是下降了不少。
对于阿里系和顺丰来说,未来的市场竞争会更加激烈,只有快人一步拿下市场,未来才有参与竞争的资本。目前的快递市场中,除了几大知名快递公司,中小型快递企业几乎都不复存在了。
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