摘要:淘宝卖家黄平说,卖飞机其实和卖房子差不多,当然也有和卖房子不一样的地方。因为一次意外,他还成立了“航空联盟”,想为生命救援打开通道。
文/汪帆
双11之前,黄平还只是淘宝上仅一颗蓝钻的小卖家,如今,他成了大名鼎鼎的“卖飞机的男人”。
“老板,买飞机送空姐不?”
黄平,张家港人,38岁,在淘宝上卖飞机。
黄平
见到黄平的时候,双11已经过去了一周。
他刚刚在淘宝上做了一次直播,观众有两万人。
“这是我第一次做直播,嘿嘿,效果还不错。”黄平直播的内容,是他双11当天的盛况,5000多个订单,订单额总共969万亿元(.02)。
“我学了个新词,比亿还大的,叫兆。比兆还大的,叫京......”黄平掰着手指头,笑得眼睛弯弯。
黄平说的是玩笑话,虽然订单额惊人,但基本上是玩票性质,拍下来发朋友圈闹着玩儿的。“老板,买飞机送空姐不?”“飞机里面能洗澡不?”……一晚上,各种奇葩问题,黄平也乐得兴奋,陪着买家瞎扯淡。他的淘宝店“全意航空”有近百款飞机,价格从三四百万到1个亿不等。为了好玩,他索性改了库存,就连标价近1个亿的湾流G450商务飞机都显示有1000架库存。
双11当天,黄平和买家的聊天记录
不过,还真有人买的。当晚,一位南京的买家就付了9999元定金,还问黄平要了个“双11史上很大折扣”,1500万的飞机直接给打了六折。
双11当天买家付定金的飞机
“他之前来问过很多回了,正好那天谈妥了各种报价开销,俩人一拍即合。“黄平说,这没啥稀奇的,和飞机打交道的几年里,光他卖出的就有十几架。这不,就在11月,双11之前,有位客户下单订走了六架飞机,总价1.5个亿。
“卖飞机其实和卖房子差不多”
要说黄平,也不是科班出生,他以前是电视台记者。2004年辞职创业,开了家广告公司。
由于公司需要,很开始接触飞艇业务。“就是租飞艇、热气球,然后在上面打广告。”黄平说,当时一次活动能赚上个三四万。后来,随着人们要求越来越高,他开始接触直升机、飞机。他的公司在无锡,名字叫“全意航空”。
开始也是租赁,“比如婚庆,租一架飞机二三十万,可比十辆豪车体面多了。很多人愿意花这个钱。”做得多了,对飞机的了解渐长,黄平开始卖飞机!
“其实和卖房子差不多。”黄平说,他老婆就是做房地产的,自己学习了不少。
一架飞机,低的三四百万,高的上亿。首先,要沟通,就是明确客户,手里有多少预算。然后,明白客户的用途。“商业的,还是工业的,载坐多少”。这两个方向确定后,黄平会向客户进行推荐和报价。
就拿那次一次性买走六架飞机的大客户来说,黄平细细给他算了购买和托管的钱,还能保证客户不用飞机时租出去赚钱,对方自然乐得掏钱。
不过,和卖房子不同,卖飞机很核心的一点,需要很强的专业知识。
啥叫专业知识呢?黄平举例,全世界试航的飞机一共有409款,这些飞机都有自己的学名和俗名。“这些数字刚熟悉的时候,完全没有概念,只能死记硬背“,因为天天在家里背书,连几岁大的女儿都对飞机的名字滚瓜烂熟。
一次,黄平和客户打电话,把一架俗名“小松鼠”的飞机,说成“小蜜蜂”。女儿马上跑了过来,大喊“爸爸,爸爸,是松鼠,小松鼠!“
除了名称,性能,飞行涉及的法规,黄平都背了个遍,还经常浏览国内外的网站,得空就去法国、德国的飞机制造厂商参观学习。
一步步渗透,摸爬滚打下来,黄平也算得上是个飞机通了。“其实这些都是很基本的,真正想做好这行,你必须热爱它。”接触飞机不久,黄平就考了飞行执照。并深深爱上了飞行。在他看来,航空带来的激情,是无法比拟的。
“你明白那种感觉吗?驾驶在蓝天白云里,看着下面的风景,行人,那种悠然自得的舒适。然后一个失重、一个大转弯、爬坡,那种无与伦比的快感。”黄平两眼放光,兴奋地站了起来,手舞足蹈。
黄平的身边聚集了一群爱好飞行的朋友。他们有些是职业飞行员,有些是飞机厂商。除了玩票和赚钱,一次意外,让黄平开始思考更多。
一次意外成立“航空联盟”,为生命打开通道
去年11月的一天,黄平接到徐州一家医院的电话。
“我们这里有个病人,情况很危险。要送往南京救治。”
徐州到南京,常规的救护车转运,估计要五六个小时。假如使用直升机来转运,徐州到南京的时间1个多小时就足够。
人命关天!黄平立马筹备,一个空中转运的工作群迅速地建了起来。
现实却困难重重,直升机飞行看似自由,其实牵涉众多。飞行路线涉及多个空域,需要联系五六个机场,部分民航航班还可能因此延误。
在沟通过程中,黄平发现其名下的民用直升机,根据民航法规,除非在自然灾难等非常时期,并不能用于转运病人。
很终,那次空中转运遗憾取消。
“眼看病人就在身边,却不能去救,太难受了。”那天,黄平一个人在办公室坐了很久。
“这对他打击其实蛮大的。”妻子李敏说,黄平一直是个古道热肠的人。有一次,大半夜,有个女孩醉酒了在马路中间晃悠。他们正好回家,“一般人看到么,劝两句就好了。”李敏说,黄平非要帮人家联系朋友,家人,还打110。还拉着李敏,两个人坐在马路牙子上,陪着女孩等家人来。“还有一回,路人被车撞了,黄平路过,停下车,把人扛到后座,一路闯了十来个红灯,把人送去了医院。”
也因为这件事,黄平有了创办“全意航空联盟”的想法。将自身的航空资源和医疗救援结合起来,启动医疗救援项目。通过与全国医院和急救单位合作,构建一个覆盖全国、立体化的救援网络。
两个月前,黄平还开发了一个APP,APP上有经纬度定位,可以快速把握求助者的位置,并打通直升机院前救援——院间转运服务。
“也就是说,一旦你有紧急情况,马上拨打APP里的急救电话,我们的飞机可以马上起飞前来救助,下机后,有急救车全程送至医院。”黄平说,“让时间没有一点浪费,为生命打开一条通道。”
目前,救援还没有实战过,不过对于未来,黄平满怀希望。
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